26 января 1972 года 22-летняя стюардесса Весна Вулович села на рейс 367 авиакомпании JAT. Самолёт McDonnell Douglas DC-9 следовал из Стокгольма в Белград, с остановками в Копенгагене и Загребе.
На борту находились 28 человек: 23 пассажира и 5 членов экипажа. В 16:01, когда самолёт находился на высоте 10 160 метров над Сербска-Каменицей (ныне в Чехии), в багажном отделении взорвалась бомба. Самолёт развалился в воздухе. Обломки рухнули на заснеженный склон горы.
Все остальные пассажиры и члены экипажа погибли. Позже взрыв был признан терактом, организованным хорватскими националистами, но арестов не последовало.
Весне Вулович удалось выжить. Её нашли живой в хвостовой части самолёта, зажатой под тележкой с едой, которая, возможно, спасла её от взрыва.
Хвостовая часть пробила сосновые ветви и упала на крутой заснеженный склон, смягчивший удар. Бруно Хонке, местный лесничий и бывший военный врач, услышал её крики и нашёл полузасыпанной обломками. Он оказал ей первую помощь до прибытия спасателей.
Вулович получила серьёзные травмы: перелом черепа, кровоизлияние в мозг, повреждения трёх позвонков, переломы ног, рёбер и таза. Она была временно парализована ниже пояса. Врачи сомневались в её выживании.
Она провела 27 дней в коме, полностью забыв о катастрофе. Её последним воспоминанием было прощание с пассажирами перед взлётом. Врачи были поражены её выживанием, предположив, что низкое кровяное давление помогло ей быстро потерять сознание во время падения. Это снизило нагрузку на организм и предотвратило разрыв сердца.
Восстановление Вулович было долгим и трудным. Она провела несколько месяцев в пражской больнице и перенесла множество операций. Из-за травм она страдала от хронической боли и хромоты, но за 10 месяцев смогла вновь ходить.
После катастрофы Вулович не боялась летать. В сентябре 1972 года она заявила о желании вернуться к работе стюардессы. JAT Airlines предложила ей должность в отделе грузоперевозок, опасаясь общественного резонанса. Она согласилась, но продолжала летать как пассажир.
Весна Вулович родилась 3 января 1950 года в Белграде, Югославия. С детства она увлекалась языками и приключениями. Её отец был предпринимателем, а мать — инструктором по фитнесу. Она занималась балетом и баскетболом.
Изучая английский язык в Белграде, она переводила тексты The Beatles. Любовь к путешествиям привела её в профессию стюардессы.
Её выживание сделало её знаменитой. В Югославии её признали национальным героем. Президент Иосип Броз Тито отметил её заслуги, а сербский певец Мирослав Илич посвятил ей песню.
Она стала почётной гражданкой Сербска-Каменицы, где произошла катастрофа. Бруно Хонке, её спаситель, назвал свою внучку Весной в её честь. Её слава вышла за пределы Югославии. В 1985 году Книга рекордов Гиннесса признала её рекордсменкой за выживание после падения с высоты 10 160 метров.
Пол Маккартни наградил её на лондонском гала-концерте, укрепив её статус мировой знаменитости.
Храбрость Вулович проявилась не только в борьбе за выживание. В 1990 году она была уволена из Югославской телерадиокомпании за протест против националистической политики Слободана Милошевича. Несмотря на риск ареста, она два десятилетия выступала против национализма, призывая к миру в конфликтном регионе.
В последние годы она вела скромный образ жизни, получая небольшую пенсию. Разведённая и бездетная после внематочной беременности, она жила с тремя кошками в Белграде. Её родители умерли через несколько лет после катастрофы, что она связывала с психологической травмой.
Альтернативная версия событий
В 2009 году журналисты Петер Хорнунг и Павел Тайнер из Праги оспорили официальную версию. Они утверждали, что рейс 367 JAT был случайно сбит чехословацкими ВВС на высоте 800 метров.
Они основывались на свидетельствах очевидцев, видевших горящий самолёт рядом с военной зоной. Однако эти утверждения не были подтверждены официальными источниками.
